O Fiat Zero de 1912, saiu em três versões, aberto, com capota
e, este, o Spider.
Os Estados Unidos A Ford, e outros construtores, começaram
a construir em série.
Giovani Agnelli, que voltou dos Eatados Unidos da América,
percebeu que a Europa estava atrazada e especialmente a Italia,
no que diz respeito a ter uma viatura sólida, moderna e ao gosto
dos Italianos.
Nasce assim, em 1912, o modelo "Zero" com uma cilindrada
total de 1846cc, 4 cilindros monobloco de 12/15cv a 1800 rpm,
cujo o consumo era 10-13 litros /100km.