O BMW 328 de 1936


O 328 foi lançado como, manda o figurino. Não num Salão.
mas numa pista. Na mais difícil de todas, o circuito de
Nurburgring. A 14 de Junho de 1936, na corrida anual de
Eiflrennen; Ernst Henne alinhou o seu 326 protótipo contra
uma série de desportivos de 2 litros, mas também contra
puros carros de corrida com motores até 1.5 litros. Para
espanto de todos, ganhou, percorrendo os 113 km do difícil
traçado alemão a uma média de 101km/h.
As raizes da BMW residem no fabrico de motores de
avião, tal como demonstra o símbolo azul e branco da marca,
representando uma hélice em rotação. Os automóveis só
começaram a ser produzidos em 1928, quando a BMW
adquiriu a empresa Dixi que construia o Austin Seven
sob licença.
Na foto estão as duas versões; uma de estrada e a outra
de competição,
O motor destes modelos em um 6 cilindros em linha
com valvulas á cabeça com uma cilindrada de 1971cc o que
originava uma potência de 80CV era alimentado por 3 car-
buradores simples e conseguia uma velocidade máxima
de 150km/h.