quinta-feira, 4 de dezembro de 2008




















Delage D8 120 de 1939


"O belo automóvel francês designação, tão lisongeira para
nós, com a qual o público resume os nossos automóveis, suge-
re-nos de ano para ano o dever imperioso de fazer sempre e
cada vez melhor".
Extracto de uma mensagem manuscrita de Louis Delage,
datada de Setembro de 1936 e anunciando a gama de 1937.
Sob a gestão de Delahaye , a Delage vai produzir automó-
veis com a sua marca e numa fabrica de Courbevoie. Estes
continuarão portanto, por algum tempo, na categoria dos
automóveis de Sport e de Prestige. É neste contexto que
vai nascer a ideia de pôr no mercado um novo chassis de
motor de 8 cilindros. As pesquisas dos directores de Delahaye
e da Delage vão culminar na identificação de um segmento
de mercado. O topo da gama, com Delahay, era um 6 cilin-
dros desportivo. A clientela Delage, quanto a ela, privilegiava
o lado elítista. Os D8 e D8-S, que tinham roubado nos concursos
de elegância do início da década, ainda estavam na memória de
toda a gente.
Este modelo tinha um motor de 8 cilindros em linha com
uma cilindrada de 4743cm3 e uma potência de 120 CV as
4200 rpm, alimentado por bomba de gasolina e carburador
invertido Stromberg EE3 de duplo corpo, arrefecido por liquido
com termóstato, bomba de água centrífuga e radiador. trans-
missão ás rodas de trás, embaiagem de disco unico a seco de
4 relaçõesde comando electromecânico e inversor de marcha
a trás, com uma velocidade máxima dr 160 km/h.
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