terça-feira, 9 de dezembro de 2008



















Simca 9 Aronde de 1951

Após fundar a firma Simca e ter comercializado com
êxito os Simcas 5,6 e 8, Henri Théodore Pigozzi sonhava
criar um tipo de automóvel ainda inédito, o que o levou
a apresentar o elegante Sinca Aronde em Maio de 1951.
Depois de se responsabilizar pela distribuição dos
automóveis Fiat em França, Henri Théodore Pigozzi, um
jovem empresário piemontês, ambicioso e dinâmico, fun-
dou, em 1934, a Simca, Societé Industrielle de Mécanique
et Carroserie Automobili. Para levar a cabo a sua nova
actividade, Henri Thédore Pigozzi comprou as oficinas
da desaparecida empresa Donnet. O negócio prosperou
ràpidamente e, após o parênteses da guerra, Pigozzi
fabricou um grande número de Simca 5,6 e 8, que mais
não eram que versões locais do Fiat Topolino 500,600
e Balilla 1100. Mas as ambições do jovem italiano não
eram apenas converter-se num simples representante
internacional do gigante de Turim, dado que sonhava
criar um modelo de automóvel próprio e inédito. Assim,
a 31 de Maio de 1951, o universo automobilistico e a
futura clientela conheceram o elegante Simca 9 Aronde,
o qual estava equipado com um motor 4 cilindros em
linha com uma cilindrada de 1221cm3, para uma potên-
cia de 45CV as 4500rpm, alimentado por carburador
invertido Solex 32PBIC, com vávulas á cabeça dos cilin-
dros, por varetas e balancins, com uma caixa de veloci-
dadesde 4 relações em que a 1ª. não era sincronizada.
A sua velocidade máxima chegava aos 130 km/h
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